而跟着技能发展，这台明星机型也迎来了第五代产品。几天前，上汽群众正式官宣，途昂Pro将作为第五代EA888的全球首发车型。

  那么，比较老款，第五代EA888有哪些技能或功能上的优势呢？今日我们就来深化了解一下。

  首先是功率，新款EA888的上限功率为200kW，比较老款提高23.5%，而峰值扭矩也到达400Nm，提高了14.3%。一起，压缩比仍旧维持在10.5，确保了对低标号汽油的兼容，下降日后运用本钱。

  功能提高之后，途昂Pro的零百加快时刻缩短为7.6秒，比较老款发动机提高了9.5%。

  其次是能效，为了能让汽油在喷入气缸后打的更碎，新款EA888选用了500Bar的高压缸内直喷技能，同级仅有。而且初次运用叶片式机油泵，让喷发功率更加高。

  而为了让发动机的功率更高，中冷进气歧管选用集成式，在发动机高速工作时有利于降温，在低温启动时有利于升温。

  新发动机的能耗十分低，首搭的途昂Pro车型WLTC工况百公里归纳油耗只要8.35升。一起还满意国七排放规范，每公里二氧化碳排放下降3.2克。

  新EA888乃至还用上了此前只在保时捷车型上运用的VTG可变进气截面增压器，能依据不同工况供给适宜的增压压力。

  不过，再强的内燃机，在电动机面前，也都是不入流的存在。当下，随意一台双电机乃至单电机车型，都能轻松做到第五代EA888的参数，乃至比它的能耗更低，因而吸引力大不如前。