无杆气缸是指运用活塞直接或直接方法衔接外界执行机构，并使其跟从活塞完成往复运动的气缸。这种气缸的长处是节约设备空间，分为无杆气缸（磁性气缸）与机械式无杆气缸。

  气缸两头都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸常常要拆下来用汽油清洗,这与它的作业环境有关。

  无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞设备在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。

  运动是运用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来完成的，因其在速度快，负载高时表里磁环易脱开，故运用没那么广泛，其负载质量的巨细需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。

  活塞经过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的作业原理是：在活塞上设备一组高强磁性的磁环，磁力线经过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环效果，因为两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推进时，则在磁力效果下，带动缸筒外的磁环套一同移动。气缸活塞的推力有必要与磁环的吸力相适应。

  无杆气缸推力和拉力两头活塞面积持平，因而推力和拉力数值持平，简单完成中心定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达1.0mm

  规范气缸活塞杆外表简单堆积尘埃和生锈，杆部密封圈可能会吸入尘埃杂质，导致走漏，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部走漏。

  无杆气缸可出产超长行程规范，规范气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长出产到3m以内，满意长行程运用场合需求。

  根本型来回动作时，有极大几率会呈现滑块滚动，有必要加导杆导向设备，或许选用带导杆型无杆气缸

  比较于机械型的导向带部分走漏缺陷无外部走漏，设备运用后可免保护磁偶型速度较慢的场合(速度700mm/s)

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