猛兽会中止开发新车。 事实上，他们或许正预备东山再起，带着全新晋级的690 LC4单缸引擎，向建议应战; 依据一手音讯，KTM现已开发了一款更新版的690 LC4引擎，这颗动力中心从前为690 Duke、Enduro和SMC R供给强悍功能，但现在它预备东山再起。

  听说开发作业在Ducati发布Hypermotard 698 Mono的那一刻就现已悄然开端。 究竟，当意大利人宣告具有「全球最强量产单缸引擎」时，KTM的工程师们怎会是坐视不管？ 从前也的确有外国媒体在道路上捕捉到疑似KTM 690 Enduro和SMC R测试车的相片，其时就猜测会有全新的LC4单缸引擎一起现身。

  最近在奥地利的Moto-Austria交易展上，这款晋级版LC4引擎悄然现身。 据传，新引擎的马力来到了79匹，比Ducati的Hypermotard 698 Mono多出1.5匹。 尽管这个距离看起来不大，但KTM显然是想用举动告知国际：「单缸之王的方位，咱们才是老迈！」

  除了马力晋级，这款引擎还契合最新的Euro5+排放规范，而且将不仅限于KTM，还会出现在Husqvarna的车款上，进一步扩展这颗猛兽的影响力。

  KTM vs. Ducati，单缸之王的殊死战行将演出？现在最让人猎奇的是，这颗全新LC4引擎会装在哪台车上？ 最合理的答案当然是690 Enduro或SMC R车款上，这两台车一直是KTM最具代表性的单缸街车、越野车，假如搭载更强悍的LC4引擎，那么Ducati的Hypermotard 698 Mono或许会遇到硬仗。

  当然，Ducati也不会容易让出「最强单缸」的头衔，很或许渐渐的开端研制晋级版，预备迎战KTM; 不管成果怎么，这场单缸之王的比赛将会让商场变得更风趣，只不过现在笼罩在KTM头顶的财政风暴暗影，是否能让咱们顾客顺畅见到晋级往后的690 LC4单缸引擎和对应的车款，真实令人存疑，只能期盼KTM能够提前处理本身的财政危机啰。

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