输入的气压分两路，一路翻开单向阀充入小气缸的增压室A和B，另一路经调压阀及换向阀向大气缸的驱动室B充气，驱动室A排气。这样，大活塞左移，带动小活塞也左移，小气缸B室增压，翻开单向阀从出口送出高压气体。小活塞走到头，使换向阀切换，则驱动室A进气，驱动室B排气，大活塞反向运动，增压室A增压，翻开单向阀，持续从输出口送出高压气体。以上动作重复仅需，便可从出口得到接连输出的高压气体。出口压力反应至调压阀，能够使出口压力主动保持在某一值。当需求改动出口压力时，可调理手轮，便能得到在增压比规模内的恣意设定出口压力。若出口反应压力与调压阀的绷簧力相平衡，增压阀就中止工作，不再输出流量。

  1）增压阀出口压力过1.0MPa，应承认管接头、气管道、气阀等的压力标准。

  4）手作型增压阀的出口压力的设定。进场状况，一供气便溢流，应快速向外拨调理手轮，按箭头方向反转，压力设定后，将手轮再压回。

  5）手作型增压阀出口压力的设定。出厂状况，一供气便溢流，应快速向外拨调理手轮，按箭头方向反转，压力设定后，将手轮再压回。不需出设定规模。压力设定后，要让二次侧降压，可利用手轮退出（-）。再设守时，应将压力降至想设定的压力之下再进行。

  6）先导压力操控型增压阀出口压力的设定。可按先导压力时出口压力的一半来设定先导压力。

  7）十分情况下，要求快速排放残压，可在增压阀后设置三通阀。若设置在增压阀钱，因为单向阀存在，残压排不出。

  9）在二次侧也有装置空气过滤器及油雾分离器的必要，因增压阀内有滑动部位，其所用气罐内外表也或许未处理，二次侧会有尘土等流出。

  10）装置油雾器，应装在二次侧，不行装在一次侧，以防积存油形成增压阀动作不良

  16）长期处在设定状况，当增压阀切换时，从E口排气时刻变长是正常现象。